可能很多小伙伴都已经知道了，3月17日，比亚迪对外发布了兆瓦闪充技术和首批可“全功率”使用的车型唐L EV和汉L EV。简单来说，就是车桩配合的情况下，最大充电功率可达1000kW，一块100度的电池，理论上6分钟可充满，算上首尾“缓冲区”，10分钟左右也能充满。而比亚迪则给出了“一秒2公里”、5分钟补能畅行400公里的口号，可以说如果一旦兆瓦闪充和相关车型上市运行，可能很多纯电车平台就要推倒重来了。 但是可能由于数据方面过于炸裂，很多网友和车圈同行对这套技术都产生了质疑，质疑的方面很多，比如...

本文来源：时代财经 作者：李飞 新能源时代快速前行的"巨轮"吉利迎来了一次关键革新。 2 月 14 日，极氪智能科技控股有限公司（ZK.US）、吉利汽车控股有限公司（0175.HK）相继宣布，极氪完成领克收购及注资事项，目前极氪、吉利分别持有领克 51%、49% 的权益，领克成为极氪非全资附属公司。同日，极氪科技集团正式宣告成立。 整合后的集团也拥抱了新的管理团队。安聪慧任吉利控股集团总裁、极氪科技集团 CEO，引领集团整体发展方向；刘向阳则接过极氪科技集团副总裁、领克品牌 CEO 重任，开启...

随着IPO上市财务指标迎来修订，部分在审企业面临“是否符合上市条件”的压力。 4月15日，正值“新国九条”发布后的第一个工作日，沪深交易所各对一单IPO项目作出终止审核的决定。 两单终止项目盈利规模较大，招股书披露的盈利数据即使放在当下亦符合沪深交易所新修订的上市门槛，撤单原因可能涉及公司内控规范性、板块定位、收入大幅波动等，有的发行人还涉及其他监管政策如大额分红、对赌协议等，显示出交易所持续严把发行上市准入关的决心。 随着沪深两市围绕IPO上市财务指标进行修订并公开征求意见，业内颇为关注的是...